CREA&TICKET arriva sul mercato Italiano

 

La piattaforma ERP (B2B) multicanale per la gestione del mercato esperienziale. Perfetta per i viaggi di prossimità in totale sicurezza

 

Arriva sul mercato italiano la soluzione Crea&Ticket.  Il sistema-piattaforma ERP (B2B) volto ad ottimizzare i processi di vendita e gestione del mercato esperienziale. “Il momento non è certamente il più propizio per lanciare una nuova azienda sul mercato italiano, ma questa soluzione tecnologica in realtà risponde a molti bisogni di questa fase così delicata. Il prodotto di prossimità è l’unico al momento disponibile e il turismo esperienziale è l’unico in grado di dare valore e attrattività al prodotto turistico locale attraverso un viaggio che porta alla riscoperta della storia, dei punti di forza e delle tradizioni di un territorio. L’Italia in questo contesto, come sappiamo, ha molto da offrire di univoco in termini culturali, agro-alimentari e artigianali, ma anche più banalmente in termini di Shopping e Made In Italy”, dichiara Luca Adami, Country Sales Manager Italia di Crea&ticket.  

Crea&ticket si rivolge a tutti coloro che gestiscono attività esperienziali sul territorio, trasferimenti, visite culturali, corsi di cucina o fotografia, trekking e visite guidate a piedi o in bicicletta. La piattaforma è ormai sul mercato Spagnolo da diversi anni e grazie alla sua accessibilità economica (canoni modulari con soluzioni che partono da € 32 mensili) è perfetta per  DMC, Tour Operator,  Agenzie di Viaggio e guide locali; in altre parole è fatta a misura di portafoglio per tutte le centinaia di PMI che caratterizzano il mercato locale italiano. Crea&Ticket, grazie alle sue caratteristiche ed esperienza è un’ opportunità e investimento, che potrebbe nel futuro permettere di andare contro l’appiattimento ripetitivo del turismo industriale e nel presente di andare a coprire i diversi target e bisogni che la situazione contingente impone oggi alla clientela. 

“Il mercato esperienziale, da sempre, ma mai come in questo momento ha una domanda sotto data e direttamente in destinazione;  la realtà odierna è pertanto che chi viaggia, anche in prossimità, non è nelle condizioni di pianificare in questo stato di incertezza e decide quindi giorno per giorno cosa fare sulla base del meteo e dell’evolversi della situazione; spesso fa scelte determinate da ciò di cui viene a conoscenza in loco o in ogni caso nel momento in cui è nelle condizioni di decidere se e come muoversi. Ciò impone al fornitore di servizi delle scelte tecnologiche in grado di rendere fruibile il proprio prodotto. In termini commerciali la parola d’ordine è rendere accessibile il proprio prodotto in maniera multicanale e Crea&Ticket da questo punto di vista è un channel manager che permette la vendita tramite OTAs, Agenzie di Viaggi e partner locali (ad esempio hotel, ristoratori e negozianti), centralizzando tutti i processi in un unico back office. In termini logistici il fornitore di servizi ha in questo momento il dovere di rendere fluidi tutti i suoi servizi per evitare code, assembramenti e sovrapposizione di troppe persone nelle attività che propone e anche da questo punto di vista la soluzione Crea&Ticket, grazie alla possibilità di gestire ogni attività per fascia oraria, è perfetta per evitare tutto questo genere di problematiche”, dichiara Gines de Biedma, CMO di Crea&Ticket.    

“Tutto ciò allo stesso tempo rende questa sfida, di cui abbiamo tutti gli elementi di base, molto importante sia in termini distributivi che tecnologici. In sostanza la distribuzione commerciale di esperienze e attività in destinazione è il mercato su cui si stanno concentrando maggiormente le attenzioni degli attori dell’industria turistica, in quanto quello con più alto livello di potenziale e crescita, ma soprattutto a caccia di nuove fonti di reddito ad alto valore aggiunto e di commissioni di intermediazione interessanti. Le esperienze in destinazione sono però da sempre un terreno di esclusiva competenza dei piccoli operatori locali. Il prodotto c’è, ma la sfida determinante per le PMI, anche individuali, è rappresentato dall’aspetto tecnologico per distribuirlo, trasformandosi in sostanza da imprese artigianali a industriali. Al momento il mercato è saturo di sovrapposizioni di prodotto che giocano sul prezzo, quando il nostro paese e la domanda offre invece una copertura di prodotto potenziale nei luoghi meno congestionati senza paragoni al mondo sia in termini culturali che puramente esperienziali. In questo contesto la digitalizzazione, la multicanalità e un’operatività logistica in grado di rendere esponenziali la vendita di questi prodotti, tramite processi veloci e certificati è fondamentale non solo per accedere al mercato, ma soprattutto per gestirlo operativamente direttamente in destinazione in queste condizioni di emergenza. La risposta a tutto ciò è la soluzione informatica di Crea&ticket”, conclude Luca Adami.

Analisi Crisi Covid-19 e Turismo ad Agosto 2020

 La situazione a fine agosto è molto complessa. In termini generali la principale difficoltà di un’analisi credibile è determinata dal incertezza derivante dal fatto che il Covid-19 non si è e non si sta sviluppando in maniera omogenea e pertanto che se da un lato è oggi praticamente ovunque, il fatto  che si sia manifestato nei diversi paesi in maniera completamente disomogenea e non coordinata da una linee comuni, rende soluzioni e previsioni ancora più difficili da intavolare, soprattutto per un settore come il nostro in cui le logiche trans-frotaliere legate al viaggio sono invece imprescindibili.

Il vaccino e la sua diffusione è identificata da molti come la soluzione che dovrebbe farci uscire da questa situazione. La cruda realtà è che a parte i numerosi annunci da parte di diversi leader mondiali per cui il vaccino sarà pronto prima della fine del 2020, gli esperti prevedono che difficilmente si potrà avere un vaccino sicuro prima del 2021, ma soprattutto che la produzione e distribuzione di detto vaccino in maniera da risolvere il problema non potrà avvenire prima dei prossimi 12 – 18 mesi.

Lo sviluppo disomogeneo del Covid-19, le diverse policy applicate nei diversi paesi, i tempi necessari per la distribuzione del vaccino e lo stato d’incertezza derivante sono infatti premesse di un prolungarsi della crisi del settore. In questi scenari presentati a fine luglio da McKinsey è evidente che in questo momento è molto difficile fare previsioni sul ritorno alla normalità dell’economia. Nel settore turistico la pianificazione ha un ruolo importantissimo e in questa situazione è praticamente impossibile fare pianificazioni. Molti ritengono che sia più opportuno congelare tutte le attività, agire in altro modo è azzardo! 

Tutto ciò sta determinando una crisi economica mondiale, ma in particolare l’andata in tilt del sistema turistico internazionale. In numeri UNWTO ha confermato che se detta crisi dovesse interrompersi a fine dicembre il crollo rappresentato in questo settore sarà del -78% a livello internazionale. Ad oggi la maggior parte degli addetti al settore identificano marzo 2021 come il momento di ripresa effettiva dei viaggi internazionali, molti ritengono invece che non si tornerà alla normalità prima del 2023. 

 Se a livello economico mondiale è a mia opinione prevedibile ed auspicabile una curva a “U”, altresì per effetto delle suddette caratteristiche della crisi che stiamo vivendo, il turismo tornerà alla normalità in tempi molto più lunghi.  Mckinsey per il settore turistico prevede un ritorno alla completa normalità (crescita rispetto a pre-covid) per il 2025 e se da un lato per i trasporti i primi segnali li dovremo già avere a partire dal 2021, per accomodation e food services dovremo invece attendere il 2023 e 2024. In sostanza un sistema è andato in completo TILT e la situazione è drammatica.  

Il turismo è un settore che ha da sempre le seguenti caratteristiche finanziarie. Una crescita costante e abbastanza omogenea. Un giro d’affari e pertanto un potenziale cash flow enorme. Margini e ricavi molto ridotti. Tutto ciò ha determinato uno sviluppo negli ultimi due secoli esponenziale, un rapporto molto forte con le banche, che oggi invece gli hanno sostanzialmente girato le spalle e riserve finanziarie da parte delle aziende molto ridotte.

In altre parole il turismo non era e non è strutturato in maniera tale da sostenere una crisi del genere. Le compagnie aeree, rimaste a terra per diversi mesi e da mesi con programmazione ridotta, pre-covid avevano un utile medio di € 6 per seggiolino. Le OTAs (online travel agency) e i tour operators avevano un margine contributivo medio del 1% sul giro d'affari. E’ evidente che tutte queste aziende non sono in grado di sostenere una crisi così prolungata. Nessuna delle aziende del settore è di fatto in grado di sostenerla.  

Per questo motivo gli stati si stanno muovendo per sostenere a livello mondiale i comparti più strategici di questo settore con supporti economici senza precedenti e non prevedibili/compatibili fino a qualche mese fa ad esempio con le regole della comunità europea. 

In Italia, dato il supporto che sta dando lo stato alla filiera in termini di cassa integrazione, credito garantito e potenzialmente credito a fondo perduto non è possibile al momento licenziare, il problema si presenterà nel momento in cui questi supporti e pertanto questi divieti decadranno. A livello worldwide il settore turistico è al momento il più penalizzato in termini di licenziamenti, che cosa faranno quindi le aziende italiane alla luce di questo prolungarsi della crisi? Il tema è molto importante, in quanto le professionalità turistiche sono certamente ad alto valore di know how.

In altre parole dato che il valore delle aziende turistiche sono collegate direttamente al valore del know dei loro dipendenti che cosa succederà in un settore che perderà il suo know how e pertanto il suo valore intrinseco. Quanto impatterà sul economia e sulla domanda interna la potenziale perdita del posto di lavoro dei 3.500.000 – 4.000.000 persone che lavorano in maniera diretta o indiretta in questo settore?